Bei der architektonischen Gestaltung eines Feuerwehrgerätehauses werden neben den Anforderungen an die Funktionalität immer häufiger auch Anforderungen an Design und optische Anpassung an das Umfeld gestellt.

Wird eine Feuerwache auf der grünen Wiese errichtet, stehen zunächst alle Möglichkeiten der Gestaltung offen. Dies kann soweit gehen, dass die Gerätehallen eher einem Flugzeughangar (Aluwelle und schräg laufende Sektionaltore) ähneln als den üblichen Gerätehäusern.

Andererseits kann aber auch ein „dörfliches“ Erscheinungsbild erwünscht und realisiert werden.

Spielt bei Neubauten die Wahl des Tortyps keine Rolle, da die Räume auf die Dimensionen der neuesten Fahrzeuggenerationen abgestimmt sind, so können bei Umbau eines bestehenden Gerätehauses Probleme mit den Abmessungen eines modernen Löschfahrzeuges auftauchen.

Hier bietet der Einbau eines außen angeschlagenen Schiebefalttores die optimale Lösung, da der Raum bis an die Vorderkante Bauwerk genutzt werden kann. Stehen mehrere unterschiedlich große Fahrzeugtypen zur Disposition, können verschiedene Tortypen kombiniert werden.

Die vorhandene Sturzhöhe reicht zum Einbau eines Sektionaltores nicht aus. Die in diesem Fall benötigten Sturzblenden hätten die lichte Durchfahrtshöhe so reduziert, dass die Fahrzeuge nicht mehr in die Halle gepasst hätten.
Weiterhin haben die eingesetzten Falttore den Vorteil, dass ein Gehflügel integriert werden kann. Dadurch entfällt die sonst bei Schlupftüren übliche Stolperkante.

Beispiel: Einsatz verschiedener Tortypen

Während links und rechts relativ kurze Feuerwehrfahrzeuge geparkt werden ist die mittlere Spur dem wesentlich längeren Tanklöschfahrzeug vorbehalten. Da bei innerem Anschlag des Sektionaltores die Gebäudelänge nicht ausreichend wäre hat man sich für ein außen angeschlagenes Schiebefalttor entschieden und so die 30 cm Wandstärke in der Länge gewonnen.

Farben und Füllungen

Hinsichtlich Farbgebung und Ausführung der Torblattansicht bietet die Alu-Rahmen-Sprossen-Bauweise die vielfältigsten Möglichkeiten. Wer sagt denn, dass ein Feuerwehrtor immer rot sein muss bzw. die geschlossenen und die verglasten Füllungen immer horizontal durchlaufen müssen?

Hier sind der Phantasie des Architekten keine Grenzen gesetzt, zumal auch andere als die üblichen Verglasungs- oder Feldfüllungen verwendet werden können.

 
Steuerungstechnik 

Steuerungstechnisch werden insbesondere bei großen Feuerwachen immer komplexere Ablaufkoordinationen benötigt. Neben der Möglichkeit der Gruppen-Ansteuerung werden Impulsgabe von der Einsatzzentrale sowie dezentral gefordert.

Hierzu sind die jeweiligen Tore komplett über Kontaktschienen und Sicherheitslichtschranken abzusichern. Unsere modernen Steuerungen verarbeiten Torzustandsanzeigen und steuern ggf. Heizungen, CO-Absaugungen usw. an.

Hier kann der Kunde schon vor Ausarbeitung der Ausschreibung unsere Beratung in Anspruch nehmen, so dass seine Wünsche und Anforderungen für den Torbauer transparent werden.

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